伸缩缝快速锚固材料厂家直销
发布时间:2024-06-29 18:50:25 浏览次数:1 公司名称:[香港]石博士建材有限公司
最小起订 | 1 |
---|---|
质量等级 | 优 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 聚合物水泥 |
产品品牌 | 石博士 |
产品规格 | 25KG/袋 |
发货城市 | 全国 |
产品产地 | 全国各分工厂 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | SSF |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 2.0T/m3 |
产品颜色 | 灰/黑 |
质保时间 | 5-20年 |
外形尺寸 | 编织袋装 |
适用领域 | 伸缩缝锚固 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | / |
工作温度 | 5-35度 |
![伸缩缝快速锚固材料厂家直销](http://2024aiimg.432s.com//ypm_soft/2926/4854/202401272105237845.jpg)
![](http://www.432s.com/images/play.png)
![香港伸缩缝快速锚固材料厂家直销](http://ypmimg.432s.com/pub_soft/2926/4854/202303211623131508.jpg)
![香港伸缩缝快速锚固材料厂家直销](http://ypmimg.432s.com/pub_soft/2926/4854/202303211547471346.jpg)
![香港伸缩缝快速锚固材料厂家直销](http://ypmimg.432s.com/pub_soft/2926/4854/202303161024058104.jpg)
香港桥梁伸缩缝修补料,香港桥梁伸缩缝维修加固施工专用材料
技术特点
◎ 早强高强:浇筑完毕,路面2小时即可通行。
◎ 自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。
◎ 微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。
◎ 无锈蚀作用、抗油渗。
◎ 耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。
◎ 耐候性好:-40度—600度长期安全使用。
注意事项
◎ 被修补的表面不能有水、污物。 ◎ 不要在结冰或结霜的表面使用。在低于摄氏五度时不宜使用。
◎ 不要在控制缝或伸缩缝上使用。 ◎ 在没有防水措施条件下,不宜在会被水浸没的表面使用。
香港伸缩缝修补料 香港桥梁伸缩缝快速维修锚固施工专用材料
桥梁伸缩缝的病害及防治措施
伸缩缝在车辆荷载的作用下及各种因素的影响下,很容易受到破坏,如锚固混凝土的开裂、破损,伸缩缝的卡死,材料老化,锚固件损坏及橡胶条破损。
1、原因有:
(1)设计不当,设计量不足、选型不当及两侧的后浇砼及铺装层材料等填充物未做出明确规定;
(2)伸缩缝装置本身刚度不够,锚固件强度不足,在荷载反复作用下,产生不同程度破坏;
(3)施工方式不当,材料选择不当,间距没有按设计要求设置,定位角钢位置不正确,锚固钢筋焊接不牢固。或预埋钢筋的位置不准确,填充砼强度,养护时间,粘结性和平整度等未能达到设计标准,梁板的预制与安装不符合设计要求;
(4)交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件破损、脱落、松动、甚至引起破坏,严重影响行车安全;
(5)伸缩缝里的日常清理维护不当。
2、防治措施:
合理选用伸缩缝装置,保证伸缩装置的刚度和锚固件的强度质量;伸缩装置的锚固要、能抵抗机械,摩擦、碰撞的影响,牢固可靠、经久耐用,按规范施工,使车辆行驶平稳,加强养护,经常检查。
香港桥梁变形缝/沉降缝/防震缝伸缩缝锚固区快速修补维修施工团队
香港伸缩缝修补料
伸缩缝现浇础采用桥梁伸缩缝快速修补料,人工进行硷浇筑振捣施工,对不能被污染的界面,提前做好各种防护准备。硷浇筑振捣要求平整、密实,并制作同步养生试块。完工初凝后,用铁抹子压光。硷养生采用士工布覆盖并洒水养生,养生期间断绝交通,并亚禁一切人、蓄、车辆踩踏、碾压。混凝土浇筑注意事项:@、浇注前应在缝两侧铺上塑料布,保证硷不污染路面。1.硷振捣时应两侧同时进行,为保证硷密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。2.硷振捣密实后,用抹板搓出水泥浆,分4-5次按常规抹压平整为止,保证硷面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜,过高或过低都会造成跳车现象。4)、硷浇筑完成后,然后覆盖麻袋并洒水养生,养生期不少于2小时。养生期间严禁车辆通行。经过养生后,硷强度达到设计强度后,即可开放交通。
香港桥梁伸缩缝修补料,高速公路桥梁伸缩缝更换维修加固施工方案
公路桥梁的伸缩键是当今桥梁施工和维护中的难题之一。桥梁的伸缩维长期暴露在大气中,使用环境比较恶劣,是桥梁结构中易遭到破坏而又较难以修补的部位。桥梁伸缩键在设计、施工上稍有缺陷或不足,就会引起其早期破坏;而桥梁伸缩缝的破坏,又可能引起很大的车辆冲击荷载,恶化行车状况,急剧降低桥梁使用寿命。为此,本文结合实际工作经验对无伸缩缝桥梁的一些影响因素进行分析,并提出了具体的支持结论。
混凝土梁和钢梁采用无伸缩缝整体式桥台的细部构造。这些细部构造的图示仅仅是一个基本骨架,还不能反映出其他设计方面的重要细节。细部构造只是为了给初次接触无伸缩缝桥梁的人们以一个基本的概念和印象,不可能在本文中进行更为详细具体的描述和形容,对此,我们将在以后的讨论中进一步加以阐述。但是初步了解这些细部构造对于全面认识无伸缩缝桥梁的性能、整体性和耐久性会有很大的帮助